Das Mercedes Formel-1-Team ist bei den Testfahrten in Bahrain auf das zweite Problem gestoßen, als der W17 von Andrea Kimi Antonelli nach nur drei Runden aufgrund eines Defekts an der Antriebseinheit ausrollte.

Mercedes konnte beim Shakedown in Barcelona noch zuverlässig Kilometer sammeln, doch in Bahrain wurde das Programm nun an zwei aufeinanderfolgenden Tagen unterbrochen. Am Mittwochnachmittag war Antonelli aufgrund eines Aufhängungsproblems auf 30 Runden beschränkt, nachdem George Russell in der Vormittagssession 56 Runden absolviert hatte.

Für Antonelli gab es nun einen weiteren Rückschlag, nachdem die neue Antriebseinheit seines Mercedes nach nur drei Runden ein Problem aufwies. Dies zwang Mercedes dazu, die komplette Antriebseinheit zu wechseln, um eine Teilnahme am Nachmittagsprogramm noch zu ermöglichen.

Russell soll nach der Mittagspause wieder übernehmen, aber da sich die gefahrene Kilometerzahl nun zu seinen Gunsten verschiebt, könnte Mercedes sein Testprogramm für Donnerstag oder Freitag anpassen, um Antonelli mehr Zeit im W17 zu geben.

Unterdessen musste auch Red Bull in der Garage bleiben, nachdem das Team von einem „routinemäßigen Problem beim Zusammenbau des Autos“ sprach, das für eine zweistündige Verzögerung sorgte.

Dies verringert die Zeit auf der Strecke für Isack Hadjar, der als einziger Fahrer für den gesamten Tag im RB22 vorgesehen war.

Teams mit Mercedes-Motoren hatten den angeblichen Vorteil von Red Bull-Ford durch die neuen Hybrid-Antriebseinheiten hervorgehoben, was vor dem Hintergrund geschieht, dass rivalisierende Hersteller versuchen, die Auslegung des Reglements durch Mercedes in Bezug auf die Verdichtungsverhältnisse der Motoren zu verhindern.