Beschrijving
Deze zijn uitstekend voor op straat, maar primair ontworpen voor het circuit en hebben een nauwe pasvorm, de 'Inspired Version'.
GEVORMD DOOR SNELHEID
Ontworpen en ontwikkeld voor professionele MotoGP-atleten waarbij SNELLER gaan en BESCHERMD zijn het doel is.
Door de luchtweerstand te minimaliseren en te zorgen voor optimale aerodynamische stabiliteit, luchtbeheersing buiten en binnen de helm, en een comfortabele, aanpasbare pasvorm, verbetert de S-R10 de algehele ervaring tijdens het racen en sportief rijden.
De Alpinestars Supertech R10 is het neusje van de zalm van de racehelmen van Alpinestars.
De effen kleuren worden geleverd met alleen de straatspoiler, een donker en helder vizier, tear-offs en een Pinlock-lens.
Buitenschaal
- Maakt gebruik van vormtechnologie met een multi-composiet combinatie, bestaande uit een 3K high-density carbon buitenlaag, een unidirectionele carbon composietlaag, een aramidevezellaag en een glasvezellaag
- De 3K high-density carbon buitenlaag biedt sterkte en efficiënte energieverspreiding over de schaal
- Gelaagde composietcombinatie, gecreëerd door alles te verlijmen met een epoxyhars die al is aangebracht op de pre-preg vezel, regelt de ideale verhouding tussen hars en vezel perfect om sterkte, mechanische prestaties en een laag gewicht te maximaliseren — wat zorgt voor verbeterd energiebeheer, evenals beperkte vervorming van de buitenschaal, waardoor de energie breder wordt verspreid en beter wordt geabsorbeerd door de EPS-voering
- FIM- en DOT-gecertificeerd
Innerschaal
- Vier innerschalen — de constructie is geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat rijders de juiste pasvorm hebben, wat niet alleen het comfort verbetert en het totale gewicht vermindert, maar vooral de effectiviteit van de helm bij een impact verbetert
- Achtdelige EPS-voering met meerdere dichtheden en zes specifieke dichtheden die strategisch in verschillende zones zijn geplaatst om uitstekende energieabsorptie te garanderen van impactkrachten die over de buitenschaal worden verspreid, evenals een nauwe en comfortabele pasvorm
- Beheer van lineaire en schuine krachten — Het binnenoppervlak van het EPS is glad, waardoor een geoptimaliseerd gebied met lage wrijving ontstaat voor superieur beheer van schuine impact
- Om rotatie-, schuine en lineaire impactkrachten tegen te gaan en te verminderen, is het binnenoppervlak van de EPS-voering ontworpen met een wrijvingsarm oppervlak — gepolijst om glad te zijn en speciaal gecoat om wrijving nog verder te verminderen, waardoor de comfortvoering ten opzichte van het EPS kan bewegen, waardoor het hoofd van de rijder onafhankelijk in de helm kan bewegen, of vice-versa, wat de hoeveelheid kracht die bij een schuine impact op het hoofd, de nek, de hersenen en de wervelkolom wordt overgebracht aanzienlijk kan verminderen, terwijl tegelijkertijd de kans op een hersenschudding wordt verkleind
- A-Head Fitment System — Hiermee kan de helm exact worden afgesteld naar de voorkeur van de rijder door de hoogte en de hoek waarin de helm op het hoofd zit aan te passen
- Het EPS is uitgerust met het A-Head Fitment System dat een specifieke afstelling mogelijk maakt die kan worden aangepast aan hoe diep het hoofd van de rijder in de helm zit, evenals hoe ver de helm naar voren of naar achteren gekanteld is
Aerodynamica
- Ontwikkeld met CFD-simulaties, gevalideerd in de windtunnel en op het circuit, is de Supertech R10-helm geoptimaliseerd voor prestaties bij lage luchtweerstand en aerodynamische stabiliteit
- Wordt geleverd met een standaard straatspoiler en een optionele, langere raceversie die als accessoire verkrijgbaar zal zijn. Beide zijn uitgerust met elastische verbindingen die de spoiler helpen los te komen van de helmschaal als deze wordt blootgesteld aan een significante impact, ongeacht de hoek, om potentiële rotatie-energie te verminderen
- Laterale vleugels om de stabiliteit van de Supertech R10 verder te ondersteunen en de aerodynamische weerstand te verbeteren
- Het vizier is voorzien van turbulatoren om de aero-akoestische prestaties te verbeteren
Ventilatie
- Bevat 11 ventilatiepunten, exclusief de oogopening, met 7 inlaten waaronder 3 in de kinbeschermer en 4 aan de bovenkant van de helm, plus 4 uitlaten, met 2 zijdelingse poorten op de kinbeugel en 2 aan de achterkant van de helm
- Ventilatiepoorten integreren direct met de helmschaal met een reeks luchtkanalen door de binnenste EPS-voering
- Luchtstroom komt binnen via de poorten en circuleert actief over en rond het hoofd van de rijder via een reeks kanalen en wordt vervolgens aan de achterkant van de helm afgevoerd
- De bovenventilatie is voorzien van een grote centrale schuifregelaar die lucht naar de bovenkant van het hoofd leidt voor meer comfort, die, wanneer geopend, ventilatieopeningen heeft voor de afvoer van warme lucht van het voorhoofd van de rijder
- Onder de achterspoiler bevinden zich twee uitlaatopeningen voor effectieve afvoer van warme lucht
- Kinopeningen worden gevormd door twee openingen aan de voorkant van de helm aan de zijkanten van het viziervergrendelingsmechanisme, waarbij elke flap een lipje in de hoek heeft, dat wordt gebruikt om de opening te openen of te sluiten — Lucht die vanaf dit punt binnenkomt, wordt naar de binnenkant van de vizieren geleid, waardoor een gelamineerde luchtstroom ontstaat die effectief beslaan en condensvorming voorkomt
- De ventilatieopeningen van de kinbeugel worden gebruikt om vochtige lucht naar de buitenkant van de helm af te voeren
Vizierkenmerken
- Het vizier kan eenvoudig worden vervangen of verwijderd dankzij het veilige en gereedschapsloze snelwisselsysteem
- Vizier-mechanisme voorzien van metalen vergrendelingscomponenten om ongewenst loskomen van het vizier tijdens impact te voorkomen, in de gesloten positie vergrendeld door een metalen vergrendeling aan de voorzijde
- Het vizier heeft twee functies, waaronder een metalen vergrendelingsmechanisme om ongewenst loskomen van het vizier tijdens impact en/of crashes te voorkomen, plus een verlaagde zijlijn voor een gemaximaliseerd gezichtsveld, wat bovenop een al brede oogopening komt en 220° zijdelings en 57° verticaal zicht biedt voor een groot rijcomfort
- Voorzien van een optisch Klasse 1 vizier, 3 mm dik, en gecoat met een anti-kras- en anti-condensbehandeling — vizier uitgerust met interne pinnen voor de Pinlock®-lens en tear-offs
Uitneembare voering
- De voering is uitneembaar en wasbaar en is voorzien van stoffen met antimicrobiële behandelingen
- Het kruin- en nekstuk zijn elastisch verbonden met een constructie gebaseerd op vier panelen (voor, zijkanten en achterkant), voor een geoptimaliseerde pasvorm met de juiste schuimdikte
- Wangkussens voorzien van schuim en stoffen, voor comfort en ademend vermogen — de wangkussens beschikken ook over een noodverwijderingssysteem, waardoor de zijdelingse wangvulling gemakkelijk kan worden verwijderd door hulpdiensten langs het circuit, en ze hebben ook een kanaal voor de installatie van een hydratatiesysteem
Profiel van de kinbeugel
- Basisgebied gevormd om een verlichtingssectie te bieden — het onderste profiel is verhoogd om het sleutelbeen vrij te houden